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四轮电瓶旅游观光车蓄电池使用和维护

日期:2017/7/3 10:05:12
1.前几次是为了给蓄电池扩容,充电电流应在10A以上、15A以内,充电时间应在12~15小时。
2.蓄电池在使用过程中,要经常对各单体电池进行电压、比重(正常情况下充满电为1.280g/cm3)检查,以便掌握蓄电池储存电量状况,及时调整液面高度和密度。

3.电池在使用过程中,电解液因水分蒸发而减少时,应经常补加蒸馏水,以保持电解液液面高度。若因异常情况造成电解液密度低于正常值,应在充电末期用密度为1.400g/cm3的硫酸调整,正常情况下严禁补加稀硫酸和补充不正规的蒸馏水。

4.蓄电池表面要保持清洁,其上盖的小孔,在使用时要保持畅通,以免气体集中时会引起爆炸。

5.蓄电池正极接线柱,经常会产生棕红色的二氧化铅薄膜,在使用过程中,应经常用纱布将薄膜除掉(或用开水冲洗接线柱,将螺栓螺帽紧固),使正极接线柱呈青灰色,否则接触不良将影响使用。

6.蓄电池组之间螺栓螺帽方式连接会因腐蚀或者震动造成松动,需经常检查旋紧连接的螺栓螺帽,以免产生火花,烧坏接线柱,气体集中时会引起爆炸。

 

7.凡使用过的蓄电池组,暂时不用时,应在存放前充足电,停放期间,切勿将电解液倒出。

注意事项:

1.新电池应存放在干燥通风无阳光直射的地方,室温应在5~40℃范围内,远离热源不得小于2米。不得倒置及卧放,不得受任何机械冲击和重压,要避免与任何液体和有害物质接触,不得掉入任何金属杂质。

2.蓄电池任何时间所需硫酸和水均应为蓄电池专用硫酸,去离子水或蒸馏水。

3.蓄电池要远离火花、火焰等明火类物质。

4.当电池有异常情况时,自己不能正确处理时,请与整车厂或专业蓄电池生产厂联系。

电池在使用过程中,影响蓄电池寿命的几个因素:

经常亏电(过放电)

亏电后不能及时充电(造成极板硫酸盐化)

大电流长时间充电(过充电)

亏液后没能及时补充蒸馏水,电解液低于极板时,电池可能造成报废!

环境温度对电池容量的影响

电池的充电过程是将电能转化为化学能储存在电池极板内,电池的放电过程是将化学能逆转成电能给电动车供电。温度越高,能量的转化速度越快,反之温度越低,能量的转化速度越慢,这就是为什么冬季行使里程短的主要原因。经验证明:夏季能行驶100公里的电动车,到冬季只能行驶60~70公里。因此,冬季充电应适当提高充电电流和延长充电时间,最好在室内充电,室内要保持通风(但不能在有人居住的室内充电)。